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车闻快报:蔚来回应解散传闻 拟置入一汽解放、

更新时间:2019-09-15

  根据吉利汽车日前公布的销量数据,8月这家企业共售出新车10.12万辆,同比降低19%,环比增长11%;2019年1-8月,这家企业累计销量为84.43万辆,同比降低17%,完成了136万辆销量目标的62%(由于乘用车市场的持续不确定性,7月初吉利汽车曾主动将原先151万辆销量目标下调10%至136万辆)。

  据日前奥迪官方公布的数据,8月该企业在全球范围内共售出新车150100辆,同比下滑2.5%。据了解,本次全球销量下滑是因为去年同期受全球轻型车测试规程(WLTP)实施的影响,奥迪进行了大量清库存工作,导致去年同期销量猛增,该情况在欧洲地区尤为明显

  奥迪汽车股份公司市场和销售董事Hildegard Wortmann认为,奥迪下一步的增长点在于新产品的发力。根据此前公布的信息,今年法兰克福国际车展中,奥迪将携全新奥迪RS 6 Avant、全新奥迪S6、全新奥迪S7 Sportback、全新奥迪S8、全新奥迪SQ8等新车型参展。

  此外,奥迪的电动化战略也在加速推进中,根据该企业前一段时间公布的目标,未来7年内,奥迪将推出超过30款新能源车型,其中纯电动车型将达到20款;到2025年,奥迪在全球新能源汽车市场预计将占据40%的份额。此外,近日有外媒报道奥迪正在与比亚迪就电池供应进行谈判,双方将以成立合资公司或奥迪入股比亚迪电池业务的方式解决奥迪在新能源汽车领域电池供应问题。

  为深化放管服改革、优化营商环境工作,近日,国务院办公厅发布《关于印发全国深化放管服改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案的通知》(以下简称《通知》),多项条款提到了和汽车行业相关的改革措施。

  《通知》在继续压减中央和地方层面设定的行政许可事项一项提出,深化交通运输领域简政放权。要求优化机动车产品准入,依法整合汽车产品公告、强制性产品认证、环保型式核准目录、道路运输车辆燃料消耗量达标车型公告等,实现一次送检、全面检测、结果互认。该项工作由国家发改委、公安部、交通运输部、生态环境部、工信部、市场监管总局按职责分工负责。

  此外,《通知》提出,继续压减工业产品生产许可证,2019年把许可证种类再压减一半以上。并推动检验检测认证机构与政府部门彻底脱钩,鼓励社会资本进入检验检测认证市场。清理检验检测行政许可,实施统一的资质认定管理,加快实现检验检测认证结果在不同部门、层级和地区间互认通用,避免重复评价。

  6月初,日产汽车前代表董事雷格·凯利(Greg Kelly)曾向媒体举报,现任日产汽车CEO西川广人(Hiroto Saikawa)曾在2013在出售公司股票时将执行日期由5月14日改为5月22日,在此期间日产股价上涨约10%,预计额外获利4700万日元(约合人民币312.59万元)。日前,西川广人承认了这一指控并做出道歉,他表示他将会把多得的金额退还给日产汽车。

  西川广人之所以被牵扯进这次股票不正当获利事件是源于戈恩时代日产汽车推行的一项股票增值权制度,在该制度下,如果公司股价上涨,相关人员可通过行使权利获得相应收益。西川广人承认当时他在行使股票增值权时的做法与公司规定不符,但当时他并不知道自己的做法存在违规,而且误认为其秘书已经妥善处理了相关问题。此外,西川广人还透露日产汽车内部多位高管都存在同样违规行为。

  此次不正当获利事件让日产汽车和西川广人都登上了舆论的风口浪尖,毕竟日产汽车前任董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)就是因为财务不端行为锒铛入狱的。不过据路透社报道,日产汽车并不打算深究此问题,据两位知情人士向路透社反映,日产汽车没有要求西川广人引咎辞职的计划,因为西川广人的行为虽然不合适,但并不违法。据悉,日产汽车将于9月9日召开董事会讨论如何处分西川广人。

  据外媒报道,特斯拉最近被证实正在建造电池生产线,未来将供应自己品牌的电动汽车。这是特斯拉首次公开提出其对于建设电池生产线的计划和事宜。

  该消息来源于特斯拉所发布的招聘启事,其内容显示:特斯拉正在美国加州的弗里蒙特建造全新的电池生产线,并在科罗拉多州寻找电池技术人员,该角色的主要工作是制造原型电池,其中包括锂离子电池的阳极制造、电极加工、锂离子电池构建以及数据分析等。除此之外,同时招聘的职务还有电池设计师、分析师和测试员等。

  从2014年开始,特斯拉在内华达州1号超级工厂(GigaFactory 1)生产的Model S和Model X车型,所使用的电池,主要采购自日本松下;另外,据近期消息显示,特斯拉上海超级工厂所生产的Model 3将采购韩国LG电池,其原因主要是LG在中国国内已经成立了生产工厂。

  对于现阶段的电动车市场来说,谁掌握了电池,谁就掌握了电动车的关键技术。按照特斯拉之前的预测,2020年电动车市场会出现更大的爆发,因此充电公共设施的普及和相关制造业的需求量也会随之增大。

  未来,一旦采购无法满足电动车企业对于电池的需求,车企最终难免还要转向自主生产。今年2月,特斯拉对一家拥有新技术的电池制造商麦克斯威(Maxwell)进行了收购,已经在向外界释放自主生产电池的信号。如果这条位于美国加州弗里蒙特的电池生产线能顺利落成,将对特斯拉产品的交付起到有效的保障作用。

  据Faraday Future(法拉第未来,以下简称FF)官微发布的信息显示,前艾康尼克CEO毕福康确认加盟FF,未来将重点推动正在行进的融资活动;而FF创始人贾跃亭也确认辞去CEO一职,并出任CPUO(首席产品和用户官CHIEF PRODUCT&USER OFFICER)。

  在加盟FF之前,毕福康曾担任造车新势力拜腾CEO兼联合创始人。今年1月份时,拜腾官方对外公布了其全新治理架构。根据新的治理架构,拜腾将分设董事长和CEO岗位,不再设有总裁一职,而原拜腾汽车CEO毕福康将担任董事长,其CEO职位由原拜腾总裁戴雷担任。

  随后,在4月份上海车展时,毕福康突然宣布离职并加入另外一家初创公司艾康尼克并出任CEO一职,拜腾方面则对外宣称,对毕福康的另谋高就感到遗憾。而在短短5个月之后,毕福康再次从艾康尼克离职并加盟FF。

  据外媒报道,9月6日,荷兰高精地图公司TomTom推出首款无人驾驶测试车,旨在改进其在地图采集方面的各种测绘数据。近日,TomTom公布了这辆高度定制化自动驾驶测试车辆的配置细节,其中包括TomTom高精地图、道路地图以及云到车的流媒体地图服务。

  TomTom测试车辆共配置了8台激光扫描仪、立体摄像头,和6个激光雷达,这些配件可以根据不同配置的设定进行测绘。同时,这些设备还可以提供车辆四周360度全景影像,通过将传感器处理的数据与TomTom高精地图提供的数据做比对,最终实现车辆的高精度定位。

  通过采集精度达到厘米级的车道建模、车道几何线和交通标识,TomTom高精地图可以更好地展现道路的实际情况。该地图可以体现车辆在道路上的精准定位,配合车载传感器,可以详细的打造出周边环境模型,并使车辆按照规划的驾驶路径前往目的地。

  9月4日,本田汽车发布2019年8月在中国市场的终端销量。本田汽车8月的销量为124155辆,环比7月增长7.1%,同比去年8月增长6%。具体来看,广汽本田销量为59449辆,东风本田销量为64706辆。

  1-8月来看,广汽本田和东风本田的终端销量总计985514辆,同比增长18.4%。其中,广汽本田终端累计销量为495614辆,东风本田终端累计销量为489900辆。

  本田汽车在中国市场稳中有进的销量表现,还是主要得益于思域和CR-V等主力车型,这两款车型8月的终端销量双双突破2万辆。此外,搭载了SPORT HYBRID(锐・混动)混合动力系统的雅阁、奥德赛、CR-V、INSPIRE市场表现也较为出色,终端销量合计达13274辆。

  为解决同业竞争问题,一汽轿车(000800.SZ)发布了迟来已久的置换方案。马报资料免费资料大全!一汽轿车的重组草案显示,拟将轿车有限100%股权作为置出资产,与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。

  其中置出资产为轿车有限100%股权,作价50.88亿元,一汽解放100%股权作价270.09亿元,二者差额为219.21亿元;差额部分,一汽轿车的支付方式为,199.21亿元对价由公司以发行股份的形式支付,剩余部分以现金支付20亿元。

  继蔚来汽车北美CEO伍丝丽(Padmasree Warrior)2018年末离职后,近期,蔚来北美分公司又爆出大规模裁员的传闻。8月28日,蔚来汽车CIO兼北美董事总经理易盖天(Ganesh V. Iyer)在深圳蔚来中心与媒体见面。

  按照易盖天的介绍,蔚来北美公司扮演了技术灵魂的角色,不仅不会如网传的解散北美办公室,也不会出现大规模裁员的情况,只是在进行组织架构的合理优化。

  易盖天介绍,蔚来北美现有超过500名员工,其中研发工程师大约占85-90%,其他为行政和后勤人员,包括供应链、IT、财务、人力资源、法律支持等部门。蔚来北美公司主要分为五个团队:自动驾驶、数字座舱、数字系统、电驱动工程和整车工程。

  除了位于圣何塞的研发基地外,蔚来汽车在全球还布局了四大大研发基地,分别位于上海、北京、慕尼黑及伦敦,这五地共同为蔚来汽车输出技术力量。返回搜狐,查看更多


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